31 июля 2011
И всё же порт и окружавшие его жилые кварталы росли как на дрожжах. Уже в 1872 году, когда Иокогаму соединила с Токио первая в Стране восходящего солнца железная дорога, площадь города достигла 5,5 кв. км, а население – 116 тыс. человек. В 1896 году для приема больших зарубежных кораблей здесь был построен огромный причал. Его окрестили Пирс Мэрикэн (слегка
исказив слово American), хотя уже тогда к нему приставали суда под самыми разными флагами.
Йокогама росла, набирала силу. Этому не смогли воспрепятствовать даже суровые бедствия, обрушившиеся на приморский город по воле как стихии, так и человека..
Читать полностью »
31 июля 2011
Йокогама, второй по величине японский город, как ни удивительно, очень молод. Ему сегодняшнему, в летнюю пору исполняется всего 152 года.
Этот “юношеский” возраст не идет ни в какое сравнение с “благородными сединами” Нары, Киото, Осаки или Токио. Но город-акселерат сумел не только быстро расправить плечи, но по своему размаху, влиянию и известности превзойти практически все древние центры страны.
..Люди селились в этих местах еще в эру Яёи (300 г. до н. э. – 300 г. н. э.). Свою сегодняшнюю историю, поселение на берегу Токийского залива (ранее его назвали заливом Эдо) ведет с не очень приятной для японцев даты. 8 июля 1853 года у этих берегов появилась эскадра под американскими флагами. Командовал ею коммодор Мэттью Перри.
Читать полностью »
